Các đời xe Toyota Hilux: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Toyota Hilux là một trong những chiếc xe bán tải đa dụng có lịch sử phát triển lâu đời. Xe luôn nhận được sự chào đón nồng nhiệt của người dùng nhờ yếu tố đáng tin cậy, độ bền bỉ và sự tiện lợi.

Xem thêm:

Bảng giá xe & khuyến mãi xe Toyota mới nhất (tháng 11-2022)

Đời xe Toyota Hilux đầu tiên: 1968 - 1972
Năm 1968, Toyota Hilux ra mắt người dùng lần đầu tiên với số hiệu RN10. Xe có thiết kế kiểu nắp ca-pô mới mẻ tại thời điểm đó. Dù mang thương hiệu Toyota, nhưng xe được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy Hamura thuộc hãng xe Hino.

Một chiếc Toyota Hilux đời 1968 vẫn còn được sử dụng hiện nayMột chiếc Toyota Hilux đời 1968 vẫn còn được sử dụng hiện nay


Xe được trang bị động cơ có dung tích 1.5L I4, sản sinh công suất tối đa 69 mã lực, kết hợp hộp số sàn 4 cấp.

Đời xe Toyota Hilux thứ hai: 1972 - 1978
Tháng 5 năm 1972, Toyota Hilux thế hệ thứ 2 được giới thiệu. Xe có thêm hai tùy chọn phiên bản với trục cơ sở được kéo dài thêm 10mm và 45mm. Tuy vậy, chiều dài của thùng xe phía sau vẫn là 1.850 mm và khả năng tải trọng tối đa của xe vẫn không thay đổi.

Đời xe Toyota Hilux thứ ba: 1978 - 1983
Sau 2 lần nâng cấp, đến tháng 9 năm 1978, Toyota tiếp tục ra mắt Hilux thế hệ thứ 3. Lần này, hãng xe hàng đầu Nhật Bản chú trọng hơn đến không gian cabin nhằm mang đến sự thoải mái nhất có thể cho người lái và hành khách. Cabin xe được thiết kế và tích hợp nhiều tiện nghi như một chiếc sedan.

Thế hệ Hilux thứ 3 được mở rộng không gian cabinThế hệ Hilux thứ 3 được mở rộng không gian cabin
Hilux thế hệ thứ 3 có tổng cộng 7 phiên bản. Với phiên bản cao cấp nhất, chiều dài cabin tăng thêm 90mm. Về khả năng vận hành, mẫu xe vẫn sử dụng động cơ dung tích 1.6L của thế hệ trước nhưng hệ thống treo đã được cải tiến. Hệ thống phanh đĩa được trang bị trên tất cả các phiên bản tiêu chuẩn.

Năm 1979, lần đầu tiên Toyota sử dụng hệ dẫn động 4 bánh cho chiếc bán tải của mình. Khối động cơ được nâng cấp mạnh hơn với dung tích lớn hơn. Cuối năm đó, Toyota mang đến cho người dùng thêm một tùy chọn động cơ diesel Type L. Động cơ này dần được trang bị cho các phiên bản dẫn động cầu sau và dẫn động 2 cầu.

Đời xe Toyota Hilux thứ tư: 1983 - 1988
Tháng 11 năm 1983, Toyota ra mắt dòng xe Hilux thế hệ thứ 4 với thiết kế ngoại, nội thất hoàn toàn mới, đặc trưng bởi bộ phận chắn bùn kiểu vỉ ở bánh sau. Thời điểm này, hãng xe Nhật vẫn duy trì việc sản xuất những chiếc xe thế hệ thứ ba cuối cùng.


Hilux thế hệ thứ 4 được lắp đặt thêm vỉ chắn bùn phía sauHilux thế hệ thứ 4 được lắp đặt thêm vỉ chắn bùn phía sau
Động cơ được nâng cấp đáng kể với phiên bản dẫn động cầu sau RWD. Người dùng có 4 tùy chọn động cơ khác nhau bao gồm: xăng dung tích 1.6L hoặc 1.8L và dầu diesel dung tích 2.2L hoặc 2.4L. Với phiên bản dẫn động 2 cầu 4WD, người dùng có 2 tùy chọn động cơ gồm động cơ xăng 2.0L hoặc dầu 2.4L.

Đời xe Toyota Hilux thứ năm: 1988 - 1997
Vào tháng 9 năm 1988, Toyota Hilux thế hệ thứ 5 được ra mắt. Tiêu chí của thế hệ này là “sức mạnh – vững chắc – thoải mái”.

Mẫu xe mới có thiết kế nội thất gần giống với những loại xe chở khách ở việc trang bị nội thất cũng như ở bảng điều khiển trung tâm. Ngoại thất xe nổi bật với cửa sổ điều chỉnh được, thùng hàng được thiết kế liền mạch.

Thế hệ thứ 5 của Hilux hướng đến sự vững chắc và thoải mái.Thế hệ thứ 5 của Hilux hướng đến sự vững chắc và thoải mái.
Ngoại thất xe gây ấn tượng với nhiều chi tiết được mạ crôm sáng bóng. Chi tiết ốp nhựa lắp ở 4 vành hốc bánh xe giúp người dùng có thể dễ dàng phân biệt các phiên bản Hilux khác nhau. Các phiên bản 4WD sẽ có chi tiết này trong khi các phiên bản RWD thì không. Chiều rộng của phiên bản 4WD sẽ là 1.690mm, rộng hơn 40mm so với các phiên bản dẫn động cầu sau.

Đời xe Toyota Hilux thứ sáu: 1997 - 2004
Toyota Hilux thế hệ thứ 6 được ra mắt vào tháng 9 năm 1997. Điểm nổi bật ở thế hệ này là phần cabin xe được mở rộng nhằm mang đến sự thoải mái nhất cho hành khách.

Hãng xe Nhật phân tách rất rõ mục đích sử dụng, bao gồm di chuyển và kinh doanh khi giới thiệu 2 dòng xe riêng biệt ở thế hệ này. Phiên bản dành cho mục đích di chuyển cá nhân mang dáng vẻ thể thao và trang bị thêm các tính năng phụ trợ. Ngoài ra, các thiết bị giải trí, phục vụ mục đích của người sử dụng cũng được trang bị. Trái lại, mẫu xe sử dụng cho mục đích kinh doanh được trang bị rất cơ bản.

Hilux thế hệ thứ 6 được phân tách thành mục đích di chuyển cá nhân và kinh doanhHilux thế hệ thứ 6 được phân tách thành mục đích di chuyển cá nhân và kinh doanh
Khả năng vận hành được thay đổi khi xe được trang bị động cơ xăng 2.0L và 2.7L, động cơ dầu 2.4L và 3.0L, cho công suất mạnh mẽ hơn thế hệ trước.

Đời xe Toyota Hilux thứ bảy: 2004 - 2015
Vào tháng 8 năm 2004, Toyota Hilux thế hệ thứ 7 được giới thiệu với thiết kế mới hoàn toàn. Thế hệ Hilux này nằm trong dự án “Xe đa dụng sáng tạo toàn cầu” của thương hiệu hàng đầu Nhật Bản. Tổng cộng 5 mẫu xe được hãng phát triển từ một nền tảng, bao gồm: 3 mẫu bán tải Hilux, 1 mẫu MPV Innova và 1 mẫu SUV Fortuner.

Thế hệ thứ 7 này đã có những cải tiến vượt bậc so với các thế hệ trước, vượt khỏi mong đợi từ người dùng. Phong cách thiết kế 3 khoang mới được áp dụng vào một số phiên bản đã mang lại sự thích thú cho người dùng. Nội thất được tái thiết kế mới mẻ hơn với bảng điều khiển trung tâm trang bị hệ thống đa phương tiện.

Thế hệ Hilux thứ 7 nằm trong dự án “Xe đa dụng sáng tạo toàn cầu”Thế hệ Hilux thứ 7 nằm trong dự án “Xe đa dụng sáng tạo toàn cầu”
Động cơ trang bị cho xe là loại diesel 3.0L 16 van D-4D bên cạnh động cơ 2.5L D-4D. Bộ phát thải của xe đạt tiêu chuẩn euro 4. Động cơ D-4D này đã tạo nên tiếng vang khi vượt qua thử nghiệm thám hiểm Bắc Cực trong lần đầu lăn bánh tại vùng đất này.

Thế hệ này cũng khá đặc biệt khi xe hầu như không được sản xuất tại Nhật Bản. Thay vào đó là tại Nam Phi, Thái Lan, Malaysia, Argentina, Pakistan…

Đời xe Toyota Hilux thứ tám: 2015 - nay
Được giới thiệu vào tháng 5 năm 2015, Toyota Hilux thế hệ thứ 8 nhanh chóng khuấy đảo phân khúc xe bán tải phổ thông. Để có thể đáp ứng khách hàng, nhóm thiết kế đã phải ghi nhận phản hồi của các khách hàng ở khắp nơi trên thế giới.



Khu vực lái trên Hilux thế hệ mới nhất.Khu vực lái trên Hilux thế hệ mới nhất.
Mẫu xe sở hữu không gian nội thất rộng rãi và sang trọng với bảng táp-lô chứa các nút bấm điều khiển chức năng giải trí bố trí gọn gàng. Xe được trang bị đầu CD tích hợp đài AM/FM kết nối USB/AUX. Vô lăng được thiết kế mới theo kiểu 3 chấu có tích hợp các phím bấm điều chỉnh âm thanh, điện thoại rảnh tay, màn hình hiển thị đa thông tin. Ghế ngồi được bọc da và ôm sát người ngồi tạo cảm giác thoải mái. Các chi tiết trang trí nội thất khác được kết hợp giữa chất liệu da và họa tiết giả gỗ.

Hilux phiên bản 2022 với vẻ đẹp tinh tế, mạnh mẽ.Hilux phiên bản 2022 với vẻ đẹp tinh tế, mạnh mẽ.
Toyota Hilux mới có hai tùy chọn về động cơ bao gồm diesel 1KD FTV 3.0L, 4 xi-lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung cùng turbo tăng áp VNT với bộ làm mát khí nạp. Sức mạnh của xe là 161 mã lực và mức mô-men xoắn cực đại 360Nm. Bên cạnh đó, xe còn cung cấp thêm một tùy chọn động cơ 2.5L với hộp số sàn 6 cấp.

Đời xe đầu tiên ra mắt Việt Nam tương đương với thế hệ thứ bảy trên toàn thế giới. Được dựa trên nền tảng thế hệ thứ sáu, khung gầm của Hilux thế hệ thứ 7 được đặt mã hiệu N70 với kích cỡ trung bình. Sự đổi mới này giúp ca bin xe trở nên rộng rãi và nâng cao khả năng vận tải.

Hilux về Việt Nam năm 2009 với hốc gió đặc trưng trên nắp capô.Hilux về Việt Nam năm 2009 với hốc gió đặc trưng trên nắp capô.
Nội thất xe cũng có nhiều trang bị hiện đại chẳng hạn như bảng đồng hồ kết hợp hệ thống giải trí đa phương tiện mới nhất Toyota Touch. Động cơ diesel mới 3.0L 16 van D-4D bổ sung thêm tùy chọn cho khách hàng bên cạnh động cơ 2.5L D-4D hiện hữu. Toàn bộ phát thải của xe đạt tiêu chuẩn euro 4.

Đời xe Toyota Hilux thứ hai: 2015 - 2022
Hilux 2015 được thương hiệu xe Nhật phân phối tại Việt Nam theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Xe có ba phiên bản gồm: Hilux 2.5E 4x2 MT, Hilux 3.0G 4x4 MT và phiên bản Hilux 3.0G 4x4 AT cao cấp nhất.

Nội thất xe có tông màu nâu đồng kết hợp với chất liệu da hoặc nỉ cao cấp tùy theo phiên bản. Vô-lăng 3 chấu tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay. Hàng ghế trước được thiết kế chắc chắn, chỉnh điện 8 hướng với khoảng điều chỉnh được mở rộng thêm.




Cho đến thời điểm hiện tại, Hilux vẫn được xem là một trong những lựa chọn bán tải phổ biến trên thế giới nói chung và tại Việt Nam nói riêng. Xe hiện là đối trọng đáng gờm nhất của Ford Ranger.

Xem thêm:

Các đời xe Ford Ranger: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Các đời xe Isuzu D-max: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam



Xem them chi tiet : https://www.danhgiaxe.com/cac-....doi-xe-toyota-hilux-