Tìm hiểu thêm về máy phát điện chạy dầu ở bài viết này nhé
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
کشف کردن نوشته ها
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
https://dichvudidong.vn/vinaph....one-tang-20-the-nap-
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
Trong giai đoạn 6 tuổi, đa số trẻ em đều gặp phải một số vấn đề nhỏ. Nếu ba mẹ có thể phát hiện sớm và giúp con sửa đổi sẽ rất tốt cho sự phát triển của trẻ sau này. Hãy cùng POMath điểm qua một vài vấn đề sau nhé.
https://pomath.vn/7-cach-hoc-t....oan-tu-duy-lop-1-man
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
Một số công trình thi công làm mái tôn thực hiện bởi đội ngũ An Tâm
Đơn vị làm mái tôn Cách Nhiệt An Tâm
1/ Công trình thi công lợp mái tôn nhà ở
Công trình thi công mái tôn nhà ở
Công trình thi công lợp mái tôn nhà ở
2/ Công trình thi công làm mái tôn nhà xưởng
nhà xưởng
Công trình thi công làm mái tôn nhà xưởng
nhà xưởng đẹp
Công trình thi công làm mái tôn nhà xưởng ở khu công nghiệp Sóng Thần
Vì sao thi công lắp đặt mái tôn ngày càng trở nên phổ biến?
Mái tôn hay còn được biết đến với các tên là tole lợp, với mục đích che chắn cho công trình dự án khỏi các tác động của thời tiết như nắng, mưa hay gió bão. Làm mái che bằng tole là 1 trong những giải pháp được nhiều khách hàng tin dùng và yêu thích hiện nay vì vật liệu đơn giản, dễ thi công và tiết kiệm chi phí.
ƯU ĐIỂM NHƯỢC ĐIỂM GIẢI PHÁP
Trọng lượng nhẹ, khoảng 1/10 trọng lượng so với mái ngói Trọng lượng nhẹ Dùng các phụ kiện tôn để cố định
Đa dạng về màu sắc giúp tăng tính thẩm mỹ cho dự án công trình Cách âm không tốt ( Mưa to sẽ gây tiếng ồn khá lớn) Sử dụng những vật liệu có khả năng chống ồn như Glasswool, Rockwool
Tuổi thọ cao lên tới trên 30 năm
Cấu tạo đơn giản
Thi công tháo lắp dễ dàng
Vận chuyển nhanh gọn
Chống nóng và có khả năng phản xạ ánh nắng mặt trời
Giá thành rẻ, dễ bảo trì
Tổng hợp 1 số vật liệu phục vụ cho thi công mái tôn phổ biến hiện nay
Mái tole được chia thành 4 loại phổ biến gồm:
1. Tôn lạnh
Tôn lạnh
Báo giá làm mái tôn lạnh An Tâm
Tole lạnh là sản phẩm có thể phản xạ được với các tia nắng từ mặt trời nhờ vào bề mặt nhẵn bóng, giúp công trình luôn được mát mẻ.
Tôn lạnh được cấu tạo từ 2 thành phần chính: nhôm, kẽm và 1 số các hợp chất khác với tỷ lệ lần lượt là 55%, 45,5% và 1,5%. Nhờ vào tỷ lệ hàm lượng của kẽm và nhôm cao mà sản phẩm có khả năng chống ăn mòn vô cùng tốt. Nếu so với các loại tole kẽm khác thì tôn lạnh có tuổi thọ cao gấp 4 lần xét trong cùng 1 điều kiện môi trường giống nhau.
Một số thương hiệu sản xuất tole lạnh có tiếng hiện nay: Tôn Hoa Sen, Tôn Đông Á, Tôn SSSC Phương Nam,…
Báo giá làm mái tôn lạnh An Tâm uy tín chất lượng HOTLINE: 0901.37.34.39
2. Tôn mát
Tôn mát
Báo giá làm mái tôn cách nhiệt An Tâm
Tôn mát hay còn gọi là tole cách nhiệt, tôn chống nóng hay tole chống ồn,… giúp ngăn cản lượng nhiệt từ mặt trời chiếu vào trong nhà, công trình. Tole mát được cấu thành từ 3 lớp:
Lớp tole bề mặt: Tạo độ bóng sơn, phủ lớp tráng Polyester có tác dụng cách nhiệt và chống hao mòn do thời tiết
Lớp PU: Giúp cách âm và cách nhiệt, chống nóng
Lớp màng PP/PVC: Chống cháy lan và tăng tính thẩm mỹ cho lớp trần trong nhà, kho xưởng
Ngoài ra, tôn lạnh cũng có thể được cấu tạo từ các lớp như tôn – xốp – tôn hoặc tole – xốp – màng PP/PVC. Việt Nhật, Hoa Sen,… là 1 trong những công ty sản xuất tole lạnh 3 lớp rất được yêu thích trên thị trường.
Báo giá làm mái tôn mát An Tâm uy tín chất lượng HOTLINE: 0901.37.34.39
3. Tôn cán sóng
tôn cán sóng
Báo giá làm mái tôn cán sóng An Tâm
Không giống như tole mát, loại tole này không có các lớp xốp hay màng PU. Tôn cán sóng thuộc loại tole mạ kẽm, thường được sơn phủ nhằm tăng tính thẩm mỹ cho dự án công trình. Hiện nay tole cán sóng khá đa dạng, được chia thành các loại như tôn 5 sóng, tole 9 sóng hay tôn 11 sóng,… Trong đó tole 11 sóng hiện là loại tôn được ứng dụng khá phổ biển trên thị trường.
Tôn Đông Á, Tôn Hoa Sen,… là các thương hiệu cung cấp tole cán sóng phổ biến được ưa thích tại nước ta.
Báo giá làm mái tôn cán sóng An Tâm uy tín chất lượng HOTLINE: 0901.37.34.39
4. Tôn giả ngói
Tôn giả ngói
Báo giá làm mái tôn giả ngói An Tâm
Là loại tole khá được yêu thích ngày nay vì có tính thẩm mỹ cao, đa dạng về màu sắc về kiểu dáng để khách hàng chọn lựa. Tole giả ngói có ưu điểm là khi dùng để lợp mái thì sẽ giảm đi rất nhiều lượng trọng tải nếu so với mái gạch ngói thông thường. Loai tole này được ứng dụng nhiều nhất cho những mái nhà có độ dốc lớn hoặc kiểu kiến trúc có nhiều mái như biệt thự.
Một số đơn vị sản xuất tôn giả ngói có thể kể đến như Tôn Phương Nam, Tole Việt Nhật, Tôn Đông Á,…
Báo giá làm mái tôn giả ngói An Tâm uy tín chất lượng HOTLINE: 0901.37.34.39
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
Máy Dò Kim Trong May Mặc – Top Model Nổi Bật, Đáng Đầu Tư
Trong lĩnh vực may mặc, máy dò kim được ra đời với nhiều tính năng ưu việt hỗ trợ giải quyết khó khăn cho các nhà máy, xí nghiệp dệt may. Bài viết dưới đây sẽ mang đến thông tin hữu ích giúp quý vị tìm hiểu rõ hơn về máy dò kim loại trong ngành may.
Chi tiết xem thêm tại: https://maytaoamcongnghiep.com..../may-do-kim-trong-ma
#maydokimloai
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
Đi tìm cửa hàng bán máy dò kim loại chính hãng, giá tốt
Lựa chọn cửa hàng máy bán dò kim loại là điều khách hàng cần quan tâm khi chọn mua sản phẩm này. Sở dĩ, nếu không thận trọng trong việc chọn nơi mua máy dò kim loại sẽ rất dễ dẫn đến nhiều rủi ro “tiền mất tật mang” không đáng có. Vậy cần lưu ý gì khi mua máy dò kim loại? Cửa hàng bán máy dò kim loại uy tín ở đâu? Mời quý bạn đọc tham khảo bài viết dưới đây.
Chi tiết xem thêm tại: https://thietbimaycongnghiep.n....et/cua-hang-ban-may-
#maydokimloai
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
Laptop i3 thường được học sinh, sinh viên hoặc nhân viên văn phòng lựa chọn sử dụng. Với cấu hình ổn định và giá cả phải chăng, laptop i3 hoàn toàn đáp ứng được nhiều tác vụ hàng ngày của người dùng. Vì thế, hôm nay Thành Nhân gợi ý 3 mẫu laptop i3 giá rẻ đang được ưa chuộng hiện nay.
https://www.tnc.com.vn/goi-y-3....-mau-laptop-i3-gia-r
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.
1. Vì sao không nên sử dụng 2 chân khi lái xe số tự động?
Các nhà sản xuất ô tô đều khuyến cáo, người lái xe số tự động chỉ nên sử dụng chân phải để đạp chân ga và chân phanh, chân trái nghỉ. Mặc dù vậy, không ít bác lại có thói quen dùng chân trái để đạp phanh, chân phải để đạp ga. Đây là thói quen rất tai hại, tiềm ẩn nguy cơ cao gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, do đó cần loại bỏ ngay.
Không ít bác có thói quen dùng chân trái để đạp phanh, chân phải để đạp ga
Không ít bác có thói quen dùng chân trái để đạp phanh, chân phải để đạp ga
Có 2 nguyên nhân chính khiến các nhà sản xuất cũng như các chuyên gia khuyến cáo tài xế không nên sử dụng 2 chân khi lái xe số tự động mà chỉ nên dùng chân phải:
Thứ nhất là về mặt thiết kế của xe
Trên xe số tự động, chân ga và chân phanh được thiết kế lệch về bên phải. Do vậy khi lái, nếu các bác sử dụng chân trái là sai tư thế, có thể phải vặn người, vẹo cột sống khi lái.
Thứ hai, về mặt vận hành
Sử dụng cả 2 chân khi lái xe số tự động sẽ rất dễ dẫn đến tình trạng đạp đồng thời cả ga và phanh khi di chuyển trên đường. Thói quen này của người lái khiến phanh phải làm việc liên tục, dễ nóng đỏ, mất tác dụng. Ngoài ra, đây cũng là nguyên nhân khiến cho hiệu suất xe giảm, tăng mức nhiên liệu tiêu thụ.
Quan trọng hơn, việc sử dụng cả 2 chân khi lái xe số tự động thì trong những tình huống bất ngờ, theo phản xạ, tài xế sẽ đạp cả 2 chân, làm giảm khả năng dừng xe, nguy cơ xảy ra tai nạn vì thế rất cao.
2. Những trường hợp nào dễ dẫn tới đạp nhầm chân ga nhất?
Một trong những trường hợp dễ dẫn tới đạp nhầm chân ga nhất là khi người lái rơi vào tình huống bất ngờ trong không gian hẹp. Chẳng hạn như khi người lái đang cố đạp ga thật nhanh để vượt xe khác nhưng không gian lại bị giới hạn bởi xe chạy từ phía ngược chiều, dải phân cách bên trái hoặc bên phải.
Ngoài ra, các trường hợp khác dễ khiến nhầm chân phanh sang chân ga là khi người lái đang trong đoạn đường tắc, xe chạy chậm, không tải để lăn bánh, lùi xe vào chuồng đỗ. Đây đều là những tìng huống rất dễ dẫn đến đạp nhầm chân ga khi lái xe số tự động.
3. Nguyên nhân nào khiến người lái đạp nhầm chân ga?
Theo các chuyên gia y tế, với trường hợp người lái đang chạy nhanh và muốn nhấn ga để vượt thì đây là lúc bàn chân phải rơi vào trạng thái bị tê ì. Thường thì khi lưu thông trên những đoạn đường không cần phanh nhiều, người lái sẽ chỉ để chân ở bàn đạp ga, không thay đổi để chân có cảm giác, điều này khiến chân bị tê ì. Do vậy khi bất ngờ, phản ứng đơn giản nhất ngay lúc đó là đạp tiếp mà không thể nhấc hoặc xoay chân sang bàn đạp phanh.
Linh hoạt thay đổi vị trí chân phải giữa ga và phanh để tránh tê ì
Linh hoạt thay đổi vị trí chân phải giữa ga và phanh để tránh tê ì
Ở những trường hợp xe đang chạy chậm hoặc lăn bánh không tải, các chuyên gia y tế lý giải rằng nguyên nhân dẫn đến đạp nhầm chân phanh sang chân ga là do kiểu ngộ nhận của thần kinh. Lý do là vì khi chân đang đặt trên bàn phanh, nên lỡ có trường hợp bất ngờ xe lăn nhanh hơn, thần kinh có xu hướng hiểu rằng "chuyển sang bàn đạp khác sẽ giúp xe dừng". Đây là phản xạ suy luận được hình thành từ thói quen có điều kiện là khi xe đang chạy, chuyển từ chân ga sang phanh thì xe dừng, mà không xác định rõ chân nào là phanh, chân nào là ga.
Các phản xạ và nguyên nhân nêu trên thường dễ bắt gặp với những người mới lái xe, chưa có nhiều kinh nghiệm, tâm lý chưa vững vàng, dễ bị hoảng loạn. Tuy nhiên, nói vậy không có nghĩa là việc nhầm chân ga không xảy ra đối với những “tài già” nếu có tâm lý chủ quan, chạy quá tốc độ, sử dụng rượu bia hoặc vi phạm những nguyên tắc an toàn khác khi lái xe.
4. Làm cách nào để không đạp nhầm chân ga?
Để không đạp nhầm chân ga khi lái xe số tự động thì có 2 điều kiện mang tính quyết định mà các bác cần phải tuân thủ: Một là giữ cho đầu óc luôn tỉnh táo, hai là rèn luyện thói quen “chân phải không bao giờ nghỉ”.
Theo đó, một khi đã ngồi sau vô lăng, các bác cần đảm bảo sức khỏe ở tình trạng tốt nhất, không mệt mỏi, đau nhức các bộ phận như chân, tay, vai hoặc lưng. Đặc biệt, tuyệt đối không được sử dụng rượu, bia, các chất kích thích khiến cho thần kinh hưng phấn quá độ.
Điều kiện tiếp theo là phải rèn luyện cơ chế sử dụng chân một cách linh hoạt, không để chân phải nằm ở bàn đạp phanh hoặc ga quá lâu. Việc thay đổi vị trí chân sẽ giúp tránh được tình trạng tê ì, giúp não bộ đưa ra quyết định chính xác hơn. Chẳng hạn như khi chạy lâu trên cao tốc, thay vì cứ giữ chân ở ga, đôi khi các bác nên bỏ chân, xoay gót qua lại để chân có cảm giác.
Về mặt kỹ năng lái xe, các bác nên tuân thủ các nguyên tắc như sau:
Nguyên tắc 1: Chân không rời sàn
Hãy giữ cho chân không rời sàn xe và chỉ sử dụng chân phanh để điều khiển ga và phanh. Gót chân nên để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh, chỉ sử dụng phần ức bàn chân để di chuyển qua lại. Đây là cách để tránh tình trạng nhầm lẫn và có thể điều chỉnh lực ga và lực phanh khi lái.
Hãy giữ cho chân không rời sàn
Hãy giữ cho chân không rời sàn
Nguyên tắc 2: Rời chân ga – rà chân phanh
Rèn luyện thói quen rời chân ga, rà chân phanh sẽ giúp các bác luôn trong tư thế sẵn sàng phanh thay vì nhấn ga.
Về kỹ năng đặt chân khi lái, các chuyên gia cho biết, đặt chân chữ V sẽ cho cách vận hành thoải mái và an toàn nhất. Tuy nhiên cần lưu ý những trường hợp phanh gấp. Một số tài xế có thói quen xoay gót để đạp phanh, nhưng cử chỉ này có thể nguy hiểm trong trường hợp bàn đạp phanh và ga ngang và gần nhau. Lúc đó, bàn chân phần lớn nằm ở phanh nhưng vẫn bám một phần nhỏ sang chân ga, khiến phanh mất tác dụng.
Chỉ được phép và tạo phản xạ điều khiển bàn đạp ga và phanh cùng bằng bàn chân phải
Chỉ được phép và tạo phản xạ điều khiển bàn đạp ga và phanh cùng bằng bàn chân phải
Để khắc phục với những xe có bàn đạp phanh và ga ngang, gần nhau, cần tập thói quen nhấc hẳn chân và đạp thẳng mỗi khi phanh gấp. Cách bố trí hình học giữa ghế lái và chân ga giúp tài xế luôn đạp vào phanh nếu chân phải đạp thẳng, mạnh.
Lưu ý cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng khi lái xe số tự động, đó chính là luôn tuân thủ giới hạn tốc độ cho phép. Tốc độ tối đa được quy định ở mỗi đoạn đường đều được tính toán dựa trên nhiều yếu tố, giúp đảm bảo bảo đủ không gian, địa hình để người lái xe có thể phản ứng nhanh, chính xác nhất khi xảy ra sự cố.
Xem thêm:
Cách lái xe số tự động, số sàn lên dốc, đổ đèo, ôm cua & vượt xe an toàn
Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Cách lái xe số tự động an toàn
Xem them chi tiet: https://www.danhgiaxe.com/vi-s....ao-khong-nen-dung-2-
پسندیدن
اظهار نظر
اشتراک گذاری
Showing 51588 out of 60395