Make German Classes Fun and Exciting With ABC German School in Redmond
https://blogshd.com/make-germa....n-classes-fun-and-ex

ABC German School - Speak Better German with German Language Classes
https://www.issuewire.com/abc-....german-school-speak-

https://livengrin.org/stop-alcohol-cravings/
There are drugs used to help you stop drinking. To totally stop alcohol cravings you need more than medication assisted treatment. Let’s discuss Vivitrol, Naltrexone, Suboxone, opiate withdrawal help.
#suboxoneandalcohol #drugusedtodetoxfromalcohol

Lắp đặt cầu nâng rửa xe đúng kỹ thuật là 1 công việc rất quan trọng. Để làm được điều đó đòi hỏi không chỉ kinh nghiệm của người thợ lắp đặt mà chúng ta cần phải dựa trên bản vẽ thiết kế của cầu nâng 1 trụ . Vậy bản vẽ thiết kế có vai trò như thế nào ? có mấy loại bản vẽ ? Cùng tham khảo bài viết dưới đây để giải đáp thắc mắc nhé . https://caunang1tru.com/ban-ve....-thiet-ke-cau-nang-1

L Zero is a premium lactose-free formula suitable for infants with lactose intolerance. Suitable for babies who are recovering from diarrhoea associated with lactose intolerance, it may also assist with colic or digestive discomfort stemming from undigested lactose.
• Nutritionally complete for infants from birth to 6 months
• Suitable for infants aged 6 months to 1 year as part of a mixed diet
• Not suitable for infants with confirmed cows’ milk protein allergy
• made with casein (based formulation)
Nutritional support for lactose-intolerant infants. L Zero is not suitable for general use and should be used under medical supervision. Some infants may require a long-term lactose-free routine, so it is important to consult your healthcare professional for more information.

#lzero #lactosefreeformula #infantformula #bestlactosefreeformula
#furilacstage1 #furilacstage #topmanufacturersofinfantformulainindia


https://furiousnutritions.com/product/l-zero/

Động cơ xăng và động cơ dầu có gì khác nhau?

Thời gian gần đây, rất nhiều mẫu xe bổ sung phiên bản động cơ dầu để tăng khả năng cạnh tranh, và có thêm nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng. Gần nhất, Mitsubishi Pajero Sport bổ sung động cơ dầu 2.4L mới bên cạnh động cơ xăng 3.0L V6. Vậy máy xăng hay máy dầu sẽ tốt và hiệu quả hơn?

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Đăng kí nhận ưu đãi ngay!
Xem thông tin chi tiết TẠI Đ Y
Động cơ xăng và dầu khác nhau thế nào?
Nhờ vào sự khác nhau giữa nhiên liệu sử dụng cho hai động cơ này mà đem đến những tính chất hoạt động khác biệt hoàn toàn giữa hai loại động cơ này.
- Động cơ xăng sinh công khi hỗn hợp nhiên liệu và không khí được đốt cháy bởi tia lửa điện từ bugi đánh lửa.
- Động cơ dầu ngược lại không dùng bugi để đánh lửa. Thay vào đó, nhiên liệu diesel sẽ tự bốc cháy khi hòa trộn với không khí được nén ở áp suất và nhiệt độ cao.
Xem thêm: Chọn mua ô tô máy xăng, máy dầu hay xe hybrid: so sánh ưu nhược điểm động cơ diesel, xăng và hybrid


Nguyên lý hoạt động cơ bản của hai động cơ sẽ được so sánh theo bảng tóm tắt dưới đây

Chính vì sự khác biệt đó, động cơ dầu thường khó khởi động trong những ngày nhiệt độ thấp, hoặc những vùng giá lạnh. Động cơ này cũng có cấu trúc phức tạp hơn, nên giá thành động cơ diesel thường cao hơn động cơ xăng. Ngoài ra, nếu cùng công suất, động cơ dầu thường có trọng lượng nặng hơn, và có khả năng chịu tải tốt hơn động cơ xăng.
Ngược lại động cơ xăng có trọng lượng nhẹ hơn, cấu trúc gọn gàng hơn. Động cơ xăng được đốt bằng bugi đánh lửa, do đó khí thải từ động cơ xăng cũng sạch hơn, êm ái hơn và mùi dễ chịu hơn so với động cơ dầu. Tuy nhiên, nhược điểm của động cơ xăng chính là giá xăng luôn cao hơn giá dầu và động cơ xăng cũng có xu hướng tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn động cơ dầu.
Thực tế cả hai động cơ đều có ưu và nhược điểm riêng, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng mà người dùng có lựa chọn phù hợp cho mình.
Xem thêm: Quan điểm sai lầm khi mua xe động cơ diesel
Trường hợp nào mua động cơ xăng

Động cơ xăng 1.5L trên Honda City
- Xe phục vụ nhu cầu đi lại của cá nhân và gia đình
- Không quan tâm hoặc không đặt nặng chi phí nhiên liệu
- Không cần sức tải lớn
- Đề cao sự êm ái, khí thải dễ chịu
- Dễ dàng bảo dưỡng, chăm sóc
- Một số mẫu xe sử dụng động cơ xăng hiệu quả nhất hiện nay như:
o Ford Fiesta, Ford Focus và Ford EcoSport với dòng động cơ xăng Ecoboost
o Honda City với động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất lên tới 118 mã lực
o Peugeot 3008 và 5008 với động cơ xăng 1.6L tăng áp THP
Trường hợp nào mua động cơ dầu

Động cơ diesel 2.0L mới trên Ford Everest 2018
- Đề cao tính kinh tế, tiết kiệm nhiên liệu
- Thường xuyên chở hàng hóa nặng
Sử dụng xe nhiều để đi lại khoảng cách lớn, công tác hoặc kinh doanh…
- Một số mẫu xe sử dụng động cơ xăng hiệu quả nhất hiện nay như:
o Toyota Fortuner với động cơ diesel 2.4L cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 400Nm
o Ford Ranger Wildtrak và Ford Everest được trang bị động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn và tăng áp kép
o Isuzu D-Max và MU-X 2018 với động cơ 1.9 và 3.0 Ddi Blue Power thế hệ mới

Xem thêm: Bạn biết gì về động cơ điện trên ô tô?

Xem thêm chi tiết: https://www.danhgiaxe.com/dong....-co-xang-va-dong-co-

Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe

Việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu xảy ra có thể do tính chủ quan, thiếu tập trung hoặc thiếu hiểu biết, hậu quả từ sự bất cẩn đó nặng hay nhẹ tùy thuộc cách xử lý và kiến thức của người lái xe. Bài viết sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn điều này và cách xử lý khi xảy ra sự cố.
Xem thêm: Động cơ xăng và động cơ dầu có gì khác nhau?

Một vụ cháy xe do xử lý không đúng cách sau khi đổ nhầm nhiêm liệu
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Đăng kí nhận ưu đãi ngay!
Xem thông tin chi tiết TẠI Đ Y
Điều gì sẽ xảy ra khi đổ nhầm nhiên liệu?
- Khi đổ nhầm xăng vào máy dầu: Nếu sau khi đổ nhiên liệu xong và đi ngay tùy vào lượng diesel còn sót lại trong bình, xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển, cho đến khi xăng vào buồng đốt. Do xăng có chỉ số octane cao nên không có hiện tượng tự kích nổ. Kinh nghiệm thực tế cho thấy, xe có thể vẫn chạy được vài km, nhưng máy rất ồn, yếu dần rồi chết hẳn, không khởi động lại được, phải kéo về xưởng để sửa chữa. Nếu để xe dừng lâu sau khi đổ nhầm (hoặc để qua đêm), xe có thể sẽ khó nổ ngay khi khởi động và nhanh chóng bị chết máy.
Hậu quả: Hư tổn nghiêm trọng nhất do việc bơm nhầm xăng vào động cơ diesel là hiện tượng nóng và bó máy, hỏng séc măng hoặc cả bộ hơi, pít-ton, xy-lanh, dẫn tới phải thay cả máy. Nếu để xe lâu không đi ngay sau khi đổ nhầm xăng, xăng có thể ăn mòn đường dẫn nhiên liệu bằng cao su, dẫn đến phải thay mới.
Cách xử lý: Nếu ngay lập tức phát hiện việc đổ nhầm, tuyệt đối không được khởi động động cơ. Tiến hành hút sạch toàn bộ nhiên liệu bị trộn lẫn ra ngoài, dùng bơm tay bơm hết dầu lẫn xăng ra, cho dầu mới vào bơm cao áp để súc rửa tiếp. Sau khi làm sạch vòi, phun khỏi xăng lẫn dầu, có thể khởi động lại động cơ và cho chạy không tải 10-20 phút để kiểm tra, nếu vẫn nổ như bình thường thì có thể yên tâm sử dụng, còn nếu có tiếng kêu lạ từ động cơ thì nên tắt máy và đưa tới xưởng bảo dưỡng để kiểm tra toàn bộ.
Xem thêm: Kim phun nhiên liệu và những điểm cần lưu ý

- Khi đổ nhầm dầu vào máy xăng: trường hợp này hiếm khi xảy ra hơn vì vòi bơm diesel tại các cột bơm nhiên liệu tiêu chuẩn luôn được thiết kế to hơn miệng bình nhiên liệu của xe hơi chạy xăng nên hiếm khi bị nhầm. Tuy nhiên nếu xảy ra đổ nhầm dầu vào động cơ xăng sẽ gây ra hiện tượng xả nhiều khói muội do dầu không được đốt hết, dần chuyển sang kẹt và bó động cơ do muội bám vào thành xy-lanh nhiều làm kẹt pít-tông. Do đó, nếu xe đang di chuyển với vận tốc cao và bị bó máy, hậu quả vủa việc này khá nặng nề có thể dẫn tới gãy trục khuỷu, làm hỏng động cơ.
Cách xử lý: Trong trường hợp phát hiện đổ nhầm diesel vào động cơ xăng sớm, tùy thuộc vào lượng diesel đã đổ vào bình (trên hay dưới 10%) và loại động cơ xe là đời cũ hay mới, người sử dụng cần có các phương án xử lý khác nhau. Tuy nhiên trong mọi trường hợp, cách tốt nhất là tuyệt đối không khởi động xe (hoặc tắt ngay động cơ nếu vừa đổ nhiên liệu vừa nổ máy), sau đó tiến hành rút hỗn hợp diesel pha xăng hết ra khỏi bình.

Nếu lượng dầu diesel đổ vào ít (dưới 10%) so với dung tích bình xăng và động cơ xe thuộc dòng đời cũ, không sử dụng phun xăng điện tử, có thể đồ đầy bình xăng để hòa tan diesel và xe vẫn chạy được bình thường, chỉ hơi khói hơn một chút. Nếu là động cơ hiện tại, cách tốt nhất là kéo xe về gara để hút hết nhiên liệu ra, đổ xăng mới vào súc sạch động cơ, bơm cao áp, vòi phun xăng… sau đó đổ xăng lại vào là có thể chạy xe bình thường.
Phòng tránh
Với tư tưởng “phòng còn hơn chống”, bạn nên thực hiện một số việc sau để hạn chế đổ nhầm nhiên liệu:
- Dán đề can loại nhiên liệu cho xe ở miệng bình nhiên liệu. Một số xe đời mới đã dán sẵn, thậm chí thay nắp bình nhiên liệu chống đổ nhầm.
- Mua xăng dầu thì phải xuống xe, thông báo loại nhiên liệu và kiểm tra xem nhân viên có đổ đúng loại nhiên liệu không.
- Để tránh nhầm khi cho mượn xe, chủ xe nên đổ đầy bình hoặc phải dặn cẩn thận người mượn.

Khi xảy ra sự cố không nên khởi động và gọi cứu hộ đưa đến gara gần nhất
Lời kết
Trong mọi trường hợp, việc đổ nhầm loại nhiên liệu có thể gây nên những hậu quả nghiêm trọng như làm hỏng động cơ, tuy nhiên cũng rất dễ khắc phục nếu phát hiện sớm và xử lý kịp thời. Quy trình xử lý tốt nhất vẫn là tuyệt đối không khởi động động cơ, sau đó đưa tới gara để hút hết nhiên liệu bị trộn lẫn trong bình, súc rửa toàn bộ hệ thống dẫn nạp nhiên liệu và động cơ, sau đó đổ nhiên liệu đúng loại vào để khởi động và kiểm tra động cơ trước khi vận hành xe trở lại.
Xem thêm: Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Tổng hợp
Xem thêm chi tiết: https://www.danhgiaxe.com/xu-l....y-nhu-the-nao-khi-do

Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành

Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.
Hiện nay, các hãng xe nhìn chung còn khá ngần ngại trong việc cung cấp thông tin chi tiết bảo hành, thường chưa tách bạch giữa bảo hành hệ thống truyền động với những bộ phận khác. Do đó người mua xe cần phải hỏi rõ những quy định về bảo hành này.
Xem thêm: Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Đăng kí nhận ưu đãi ngay!
Xem thông tin chi tiết TẠI Đ Y
1. Những hư hỏng bảo hành miễn phí
Thường thì hệ truyền động (động cơ, hộp số, hệ thống dẫn động) sẽ được bảo hành miễn phí. Khi có bất cứ bộ phận nào thuộc hệ thống truyền động phát sinh lỗi trong thời gian bảo hành thì nhà sản xuất sẽ chịu toàn bộ phí tổn để tiến hành sửa chữa hoặc thay thế, chẳng hạn như: hộp số có hiện tượng giật mạnh trong quá trình tăng số, tua máy tăng vọt mỗi khi chuyển số, động cơ khó khởi động, động cơ quá nóng...

Chế độ bảo hành dành cho hệ truyền động cũng có giới hạn dựa trên thời gian hoặc là số km, tùy theo điều kiện nào đến trước. Tuy nhiên thời hạn bảo hành hệ thống truyền động thường dài hơn những loại khác như bảo hành khung gầm, bảo hành ắc quy, thiết bị âm thanh...
Tại Việt Nam, hầu hết các hãng xe đều áp dụng thời hạn bảo hành chung là 3 năm hoặc 100.000 km dành cho xe mới, lâu nhất là hãng xe Subaru 5 năm hoặc 100.000 km. Honda thì cung cấp gói gia hạn để tăng thời hạn bảo hành lên thành 5 năm hoặc 150.000 km.
Duy có hãng xe Chevrolet cung cấp chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km dành cho động cơ và hộp số, trong khi bảo hành chung là 2 năm hoặc 50.000 km. Một số hãng có thời hạn bảo hành ắc quy 12 tháng hoặc 20.000 km như: Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota. Riêng Lexus bảo hành ắc quy lên tới 36 tháng hoặc 100.000 km.
Ngoài ra còn có những chế độ bảo hành đặc biệt khác như: bảo hành hệ thống điều hòa có thời hạn 36 tháng hoặc 100.000 km của Nissan, bảo hành hệ thống âm thanh được lắp kèm theo xe có thời hạn 36 tháng hoặc 100.000 km của Mitsubishi. Lexus đặc biệt nhất với bảo hành han gỉ bề mặt và hư hỏng lớp sơn thời hạn 36 tháng hoặc 100.000km, và bảo hành lỗ thủng do bị ăn mòn thời hạn tới 6 năm và không giới hạn km.
Các hãng xe sang khá hào phóng khi áp dụng chế độ bảo hành không giới hạn km như BMW và Mercedes-Benz với 24 tháng, Audi với 36 tháng, Porsche với 48 tháng và còn gia hạn tới 10 năm nếu khách hàng có yêu cầu.
Xem thêm: Chính sách bảo hành xe, vấn đề còn ít người hiểu rõ

2. Những hư hỏng bị tính phí
Chế độ bảo hành miễn phí thường sẽ không được áp dụng cho những thiết bị hao mòn tự nhiên như đĩa côn, khớp nối đốc tốc, vỏ xe, bu-gi, các bộ lọc nhiên liệu, các bộ lọc dầu, các bộ lọc gió, má phanh, đĩa ly hợp, đèn, cầu chì, chổi than, cần gạt nước, dây đai và các bộ phận bằng cao su, kính.... khi xe bảo hành, bảo dưỡng thì các khoản phát sinh như dầu, mỡ, dung dịch điện phân cho ắc-quy, nước làm mát bộ tản nhiệt… sẽ phải tính phí..
Ngoài ra, chế độ bảo hành miễn phí sẽ không được áp dụng cho bất cứ một hư hỏng, tổn thất nào xảy ra trong trường hợp xe ô tô không được bảo dưỡng theo đúng định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất, bảo dưỡng không đầy đủ, không đúng quy định của nhà sản xuất hoặc việc bảo dưỡng, sửa chữa không được thực hiện bởi các đại lý ủy quyền của hãng, những hư hỏng do xe làm việc quá tải, do chủ xe tự ý lắp đặt thêm các trang thiết bị, phụ kiện khác...
3. Ghi nhớ thời gian và đến đúng địa điểm
Trong thời gian bảo hành, chủ xe nên ghi nhớ các mốc thời gian bảo hành, bảo dưỡng của các bộ phận trên xe (được ghi rõ trong sổ tay bảo hành của hãng) để mang xe đi bảo dưỡng miễn phí theo đúng chế độ. Nếu bỏ qua các mốc thời gian này mà xe không được bảo dưỡng thì những hư hỏng phát sinh sau này sẽ khó nhận được chế độ bảo hành miễn phí.
Về địa điểm bảo hành, nếu là xe mới, còn thời hạn bảo hành thì sẽ được hỗ trợ tại bất cứ đại lý ủy quyền nào của hãng.
Cuối cùng, khi mang xe đi bảo hành thì bạn nên đọc kỹ sổ bảo hành và yêu cầu nhân viên đại lý giải thích rõ ràng về những công việc, chi phí phát sinh trước khi tiến hành để không lâm vào tình trạng bị động chi phí.
Xem thêm: Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Xem thêm chi tiết: https://www.danhgiaxe.com/nhun....g-dieu-can-biet-khi-